Ford E-Transit Custom

Nye E-Transit Custom

Nye E-Transit Custom har et design som vil gjøre den unik i ett-tonns segmentet. Utvendig får den en unik grill og de nye LED hovedlysene går på tvers over fronten på bilen og gjør at den får et sportslig design. Innvendig får man SYNC 4 med en 13’’ skjerm som standard. Bilen får et batteri med 83 kWt brutto kapasitet (74 kWt netto). Den har neste generasjon batteriteknologi med såkalte pose-celler som den deler med Ford F-150 Lightning og leverer 12 bedre aerodynamikk sammenlignet med dagens Transit Custom. Transit Custom kommer også med ladbar hybrid teknologi og selvfølgelig diesel.

 

Ytelse

E-Transit Custom kan fås med enten 100kW (135 hk) eller 160kW (217 hk). Dreiemomentet er på hele 415 Nm på begge. Den elektriske motoren er montert direkte i gulvets konstruksjon. Det betyr at det ikke er behov for en dedikert travers for denne. Motoren er rotert 90 grader for å få maksimalt ut av lasterommet og redusere vekt. Den kraftfulle elektriske drivlinjen gjør at E-Transit Custom har klasseledende tilhengervektkapasitet – opptil 2000 kg er mulig som ekstrautstyr (standard tilhengervekt er 1200 kg). Det betyr at E-Transit Custom kan erstatte en dieseldreven varebil bedre enn noen andre elektriske varebiler klarer. Som på E-Transit har bilen også bakhjulsdrift og et uavhengig hjuloppheng bak som gir bedre kjøreegenskaper

 

Lading

Ombordladeren i nye E-Transit Custom er en 11 kW AC 3-fas som gjør at den kan fullades på rett under 8 timer. Den støtter også DC-hurtiglading på opptil 125 kW. Da tar det 41 minutter å lade den opp fra 15 – 80 %. E-Transit Custom er utstyrt med en ny ladeprofil som i laboratorieforsøk viser at man kan få opp mot 38 km elektrisk rekkevidde etter bare 5 minutter lading fra en 125 kW hurtiglader.

 

Nyttelast/Lasterom

Høyden på varebilen er like under 2 meter og har blitt lavere sammenlignet med dagens Transit Custom. For å få samme størrelse i varerommet så har vareromsgulvet i nye E-Transit Custom blitt senket med 15 mm. Dette gjør blant annet at det er mulig å komme seg inn i parkeringshus med lav takhøyde eller levere varer der det er lavt under taket. Skyvedørene til varerommet er også blitt endret. Sammen med et nytt stigtrinn gjør dette inn- og utlasting i varerommet enda enklere.

Størrelsen på varerommet i E-Transit Custom er fra 5,8 kubikkmeter til 9 kubikkmeter, noe som er 0,7 kubikk meter mer enn dagens modell. Maksimal vareromslengde er 3450 mm.

E-Transit Custom er designet helt fra start som en elektrisk varebil. Dermed er også batteriet plassert slik at man får mest mulig varerom

Nyttelast er på opptil 1100 kg. Dobbelkabin varebil (som vi også har lansert i Norge på E-Transit) og kombivarianter vil også bli tilgjengelige. Alle kan leveres med kort eller lang akselavstand og høyt eller lavt tak.

 

Interiør

Interiøret i nye E-Transit Custom har fått en betydelig oppgradering. Den har fått en større kupe og mer plass til oppbevaring enn den utgående modellen. Man har et rattmontert gir, elektrisk håndbrems og et unikt ratt som gir bedre plass. Ford introduserer også, for første gang i segmentet, en takmontert kollisjonspute. Dette øker fleksibiliteten i kupeen og gir plass til å lagre en pc i dashbordet.

Alle E-Transit Custom kommer standard med en stor SYNC 4 kommunikasjons- og infotainmentsystem med 13 tommers berøringsskjerm som er rettet mot føreren. Man har også et nytt 5G-modem som sørger for superrask forbindelse til Ford Pros mange tjenester.

Nye E-Transit Custom kommer også med en helt ny funksjon, Driver Focus Mode, som bruker sensorer for å fordele varme og ventilasjon mot plasser inni kupeen der det er registrert at det sitter noen. Den intelligente frontruta, som først ble introdusert i Kuga, sørger også for at temperatur og fuktighet i kupeen hele tiden overvåkes og aktiverer automatisk små mengder varme og luft for å holde duggen på frontruta borte.

 

Teknologier/Nye løsninger

E-Transit Custom redefinerer hva et nyttekjøretøy kan gjøre i en ny digital tidsalder. Den nye varebilen har blitt utviklet for å tilby nyskapende kundeopplevelser basert på skyløsninger og digitale teknologier – hvor alt hele tiden kan forbedres og oppdateres ved bruk av Ford Power-Up trådløse (OTA – Over the air) programvareoppdateringer. Mer enn 30 separate moduler i E-Transit Custom kan oppdateres trådløst, over nett, ved hjelp av Ford Power-Up. Dette er forbedringer som kan gå på alt fra kjøretøyets ytelse, kvalitetsforbedringer og oppdateringer av eksisterende tjenester og funksjoner. De fleste oppdateringene er ferdig utført på under to minutter og kan planlegges for å unngå nedetid.  Resultatet er økt produktivitet, reduserte eierkostnader og nedetid. Batteripakken kommer med en garanti på 8 år/160 000 km for alle høyspenningskomponenter.

Den har en rekke teknologier standard. Blant teknologiene er antikollisjonssystem, filskiftevarsler, trafikkskiltgjenkjenning, cruisekontroll med justerbar hastighetsholder, parkeringssensorer foran og bak og ryggekamera.

E-Transit Custom er også den første elektriske bilen som bruker dampinjisert varmepumpeteknologi for å varme og kjøle ned førerkupeen i bilen. Det nye systemet, som er standard på E-Transit Custom, er utviklet for å forbedre energieffektiviteten og gi lengre elektrisk rekkevidde.

Man får også mulighet med enpedalskjøring som gjør at fører kan stoppe varebilen uten å bruke bremsepedalen. Systemet gjør at fører kan stoppe varebilen uten å bruke bremsepedalen når den kjøres i enpedalmodus, og er utviklet for å bruke friksjonsbremsing ofte nok for å forhindre at bremseskivene ruster.

 

I tillegg får den følgende nye innovative løsninger:

• Mobilt kontor: Med dette ekstrautstyret kan rattet foldes til et lite bord som kan brukes til alt fra å jobbe på PC-en, fylle ut papirer eller nyte lunsj. Denne pakken inkluderer også sterkere LED-lys for å gi bedre lys.
• Leveringsassistent: Når denne funksjonen er påslått og føreren setter bilens girvelger i park, vil bilen automatisk lukke alle åpne vinduer, sette på varsellys og sørge for at bilens dører låses når føreren har forlatt bilen. Skyvedøren i varerommet åpnes når føreren beveger foten under denne, og låses automatisk når føreren går fra bilen for å levere pakker. Når leveringen er gjort og føreren kommer tilbake igjen, låses bilen automatisk opp og vinduene lukkes opp slik de var før bilen stoppet for å gjøre en levering.
• Digital nøkkel: Dette systemet fungerer som et nøkkelkort på et hotell. I stedet for at operatører skal bruke mye tid på håndtering av nøkler, kan de enkelt gi tilgang til mange og holde oversikt over nøkler og kjøretøy.
• ProPower Ombord: Akkurat som i nye E-Transit kommer E-Transit Custom med ProPower Ombord. Det leverer 2300W effekt uten behov for generator. Man kan plugge inn driller, sager, laptoper og lignende i 230V kontakten.

 

Produksjon

Produksjonsoppstart er høsten 2023.